دوفصلنامۀ علمی مطالعات و سیاست‌های اقتصادی

دوفصلنامۀ علمی مطالعات و سیاست‌های اقتصادی

اندازه‌گیری صرفه‌های مقیاس در صنعت خودروی ایران و ارزیابی اثرات رفاهی تنوع در واردات اتومبیل

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 دانشجوی دکترای اقتصاد، گروه اقتصاد، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران.
2 استاد، گروه اقتصاد، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران.
چکیده
در نظریه جدید تجارت بین‌الملل در توضیح جریان تجاری بین کشورها بر نقص در رقابت تأکید شده است و نقش عواملی همچون صرفه‌های مقیاس و تنوع مورد توجه قرار گرفته است. بازار جهانی خودرو نیز به‌شدت متأثر از صرفه‌های مقیاس است. بنگاه‌هایی که از مقیاس کافی و صرفه‌های مقیاس برخوردار باشند در این بازار موفق هستند. هدف محوری این تحقیق اندازه‌گیری صرفه‌های مقیاس در صنعت خودروی ایران و همچنین ارزیابی اثرات رفاهی تنوع واردات خودرو در ایران است. برای محاسبه صرفه‌های مقیاس در صنعت خودرو از تابع تولید ترانسلوگ به همراه معادلات سهم هزینه نهاده و روش برآورد رگرسیون به‌ظاهر نامرتبط تکراری در بازه زمانی ۱۳۸۱ تا ۱۳۹۷ استفاده شده است. یافته‌های تحقیق مؤید آن است که بنگاه‌های خودروساز ایرانی در مجموع در ناحیه نزولی منحنی هزینه متوسط قرار دارند و هنوز به‌طور کامل از منافع صرفه‌های مقیاس بهره‌مند نشده‌اند. همچنین در این پژوهش اثرات رفاهی تنوع در واردات خودرو در ایران با استفاده از روش فینسترا و برودا و واین‌اشتاین ارزیابی شد. میزان تنوع محصول با استفاده از داده‌های واردات در سطح محصول بر حسب طبقه‌بندی کد شش‌رقمی سیستم هماهنگ شده (Harmonized System (HS)) اندازه‌گیری شد. نتایج نشان داد افزایش (کاهش) تنوع در واردات خودرو منجر به افزایش (کاهش) رفاه مصرف‌کنندگان شده است.
کلیدواژه‌ها

موضوعات


عنوان مقاله English

Measuring the Economies of Scale in Iran's Automotive Industry and Evaluating the Welfare Effects of Variety in Car Imports

نویسندگان English

Maryam Khalili Asl 1
Farhad Khodadad Kashi 2
1 PhD Student in Economics, Department of Economics, Payam Noor University, Tehran, Iran.
2 Professor, Department of Economics,, Payam Noor University, Tehran, Iran.
چکیده English

In the new theory of international trade, the deficiency in competition has been emphasized and the role of factors such as economies of scale and variety is taken into consideration. Car world market is also hugely dependent on economies of scale. Firms with sufficient scale and economies of scale are successful in this market. The main purpose of this study is to measure economies of scale in Iran's automotive industry and also to evaluate the welfare effects of variety of automobile imports in Iran. To calculate the economies of scale in automotive industry, Translog production function with input cost share equations and seemingly unrelated iterative regression estimation method were used during the time frame of 2002 to 2018. The research findings confirm that the Iranian car companies are in the descending area of the average cost curve, it means they have not yet benefited completely from advantages economies of scale. As well as in this study for evaluating the welfare effects of variety in imports of Iran's automotive industry, Feenstra and Broda & Weinstein methods has been used. The amount of product variety has been measured by product-level import data and the six-digit codes Harmonized System (HS) classification. The results suggested that the increasing in variety of imported cars leads to increasing in consumer’s welfare and vice versa.

کلیدواژه‌ها English

Economies of Scale
Translog Production Function
Variety
Welfare Gains from Trade
Iran's Automotive Industry
سیاهه منابع
الف- منابع فارسی:
 بخشوده، محمد، و زکریا فرج‌زاده. «اثر کاهش تعرفه‌های واردات بر متغیرهای کلان بخش کشاورزی و رفاه روستایی ایران»، مجله اقتصاد کشاورزی و توسعه ۲۰، شماره ۷۷ (بهار ۱۳۹۱): ۲۱۷-۲۵۴.
پهلوانی، مصیب، کامران برقندان، و محمدنبی شهیکی تاش. «استخراج شاخص لرنر استراتژی محور جهت تعیین قدرت بازاری دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا»،  فصلنامه علمی مطالعات اقتصادی کاربردی ایران ۸، شماره ۲۹ (بهار ۱۳۹۸): ۷۳-۹۵.https://dx.doi.org/10.22084/aes.2018.15892.2616
خدادادکاشی، فرهاد. اقتصاد صنعتی (نظریه و کاربرد). تهران: انتشارات سمت، ۱۳۹۱.
خلیلی اصل، مریم، سعید راسخی، و سمیه شاه‌حسینی. «بررسی اثرات رفاهی تنوع در واردات کشور ایران»، فصلنامه پژوهش‌های اقتصاد صنعتی ۳، شماره ۹ (آذر ۱۳۹۸): ۷-۱۸.https://dx.doi.org/10.30473/indeco.2019.7012
سیفی، احمد، و محمدرضا دهقان‌پور. «بررسی تقاضای نهاده‌ها، صرفه‌جوئی‌های ناشی از مقیاس و تغییرات فنی در صنعت تولید برق کشور طی دوره ۸۶-۱۳۵۰»، فصلنامه سیاست‌گذاری اقتصادی ۶، شماره ۱۲ (پاییز و زمستان ۱۳۹۳): ۴۸-۸۱.
شهیکی تاش، محمدنبی، فرهاد خدادادکاشی، و علی نوروزی. «بررسی ارتباط ضریب سودآوری، درجه تمرکز و صرفه‌های مقیاس در صنایع کارخانه‌ای ایران»،  فصلنامه پژوهش‌های اقتصادی ایران ۱۹، شماره ۵۹ (تیر ۱۳۹۳): ۳۹-۷۱. https://doi.org/10.22054/ijer.2016.7239
شهیکی تاش، محمدنبی، و عماد کاظم‌زاده. «ساختار بازار خودروی سواری در ایران»،  فصلنامه سیاست‌های مالی و اقتصادی ۱، شماره ۳ (پاییز ۱۳۹۲): ۱۳۹-۱۶۴.
منتظری، جلال، و مهدی زاهد. «تنظیم گری و تمرکز در صنعت خودروسازی ایران»، فصلنامه پژوهش‌های اقتصاد صنعتی ۳، شماره ۱۰ (اسفند ۱۳۹۸): ۸۹-۱۰۶. https://dx.doi.org/10.30473/indeco.2020.7023
 
ب- منابع لاتین:
Armington, Paul S. “A Theory of Products Distinguished by Place of Production.” Palgrave Macmillan Journals 16, no. 1 (March 1969): 159-178. https://doi.org/10.5089/9781451956245.024
Broda, Christian, and David E. Weinstein. “Globalization and the Gains from Variety.” Quarterly Journal of Economics 121, no. 2 (May 2006): 541-583. https://doi.org/10.1162/qjec.2006.121.2.541
Chan, M. W. Luke, and Dean C. Mountain. “Economies of Scale and the Tornqvist Discrete Measure of Productivity Growth.” The Review of Economics and Statistics 65, no. 4 (November 1983): 663-667. https://doi.org/10.2307/1935938
Chen, Bo, and Ma. Hong. “Import Variety and Welfare Gain in China.” Review of International Economics 20, no. 4 (August 2012): 807-820. https://doi.org/10.1111/j.1467-9396.2012.01056.x
Demidova, Svetlana, Costas Arkolakis, and Peter J. Klenow. “Firm Heterogeneity and International Trade, Endogenous Variety and the Gains from Trade.” American Economic Review: Paper & Proceedings 98, no. 2 (May 2008): 444-450. 10.1257/aer.98.2.444.
Diewert, W. Erwin. “Exact and Superlative Index Numbers.” Journal of Econometrics 4, no. 2 (May 1976): 115-145.
Feenstra, Robert C. “New Evidence on the Gains from Trade.” Review of World Economics 142, no. 4  (December 2006): 617-641. 10.1007/s10290-006-0086-4.
Feenstra, Robert C. “New Product Varieties and the Measurement of International Price.” The American Review 84, no. 1 (March 1994): 157-177.
Funke, Michael, and Ralf. Ruhwedel. “Trade, Product Variety and Welfare: A Quantitative Assessment for Mainland China.” China Economic Journal 1, no. 2 (June 2008): 203-212. https://doi.org/10.1080/17538960802076695
Helpman, Elhanan, and Paul. Krugman. Market Structure and Foreign Trade. Cambridge: The MIT Press, 1985.
Kim, H. Youn. “The Translog Production Function and Variable Returns to Scale.” The Review of Economics and Statistics 74, no. 3 (August 1992): 546-552. https://doi.org/10.2307/2109500
Krugman, Paul R. “Intraindustry Specialization and the Gains from Trade.” Journal of Political Economy 89, no. 5 (October 1981): 959-973. http://dx.doi.org/10.1086/261015
Krugman, Paul. “Scale Economies, Product Differentiation, and the Pattern of Trade.” The American Economic Review 70, no. 5 (December 1980): 950-959. https://doi.org/10.7551/mitpress%2F5933.003.0005
Michael, Berlemann, and Jan-Erik. Wesselhoft. “Estimating Aggregate Capital Stocks Using the Perpetual Inventory Method: A Survey of Previous Implementations and New Empirical Evidence for 103 Countries.” Review of Economics 65, no. 1 (April 2014): 1-34. http://dx.doi.org/10.1515/roe-2014-0102
Minondo, Asier, and Francisco Requena. “Welfare Gains from Imported Varieties in Spain, 1988-2006.” WP-EC 12 (November 2010): 1-27.
Mohler, Lukas, and Michael Seitz. “The Gains from Variety in the European Union.” Review of World Economics 148, no. 3 (September 2012): 475-500. https://doi.org/10.1007/s10290-012-0126-1
Mohler, Lukas. “Variety Gains from Trade in Switzerland.” Swiss Journal of Economics and Statistics 147, no. 1 (December 2011): 45-70. http://dx.doi.org/10.1007/bf03399341
Porter, Michael. Competitive Advantage of Nations. New York: Free Press, 1998.
Ryu, Sang-Lyul, and Jayoun. Won. “Scale economies in the Korean airline industry since the entry of low-cost carriers, Int. J.” Economic Policy in Emerging Economies 12, no. 2 (May 2019): 149-157. https://dx.doi.org/10.1504/IJEPEE.2019.099696
Sato, Kazuo. “The Ideal Log-Change Index Number.” Review of Economics and Statistics 58, no. 2 (May 1976): 223-228. https://doi.org/10.2307/1924029
Spence, Michael. “Product Differentiation and Welfare.” American Economic Review 66, no. 2 (May 1976): 407-414.
Truett, Lila J., and Dale B.Truett. “The Italian Automotive Industry and Economies of Scale. Contemporary Economic Policy.” Western Economic Association International 21, no. 3 (July 2003): 329-337. http://dx.doi.org/10.1093/cep/byg014
Vartia, Yrjö O. “Ideal Log-Change Index Numbers.” Scandinavian Journal of Statistics 3, no. 3 (January 1976): 121-126.
Yu, jeong-Joon, Seung-Hoon Yoo, and Chulwoo. Baek. “Economies of Scale in the South Korean Natural Gas Industry.” Energies 12, no. 8 (April 2019): 2-10. https://doi.org/10.3390/en12081557
ارسال نظر در مورد این مقاله
نام را وارد کنید.
نشانی پست الکترونیکی را به درستی وارد کنید.
وابستگی سازمانی را به درستی وارد کنید.
توضیحات را وارد کنید (حداقل 50 حرف)
CAPTCHA Image
شناسه امنیتی را به درستی وارد کنید.